Jak oszczędny i przyjazny dla środowiska może być samochód, udowodnił już smart w modelu smart fortwo cdi (średnie zużycie paliwa w l/100 km[2] 3,3, średnia emisja CO2 w g/km[2] 88). smart fortwo micro hybrid drive (zużycie paliwa dla coupé w l/100 km średnio[2] 4,3, emisja CO2 w g/km[2] średnio 103; zużycie paliwa dla cabrio w l/100 km średnio[2] 4,4, emisja CO2 w g/km[2] średnio 105) to następny krok w tym kierunku i prawdziwa alternatywa dla tradycyjnych rodzajów napędu.
O 8% mniejsze zużycie paliwa[1] przy 100-procentowych osiągach.
W smarcie fortwo mhd (zużycie paliwa dla coupé w l/100 km średnio[2] 4,3, emisja CO2 średnio w g/km[2] 103; zużycie paliwa dla cabrio w l/100 km średnio[2] 4,4, emisja CO2 w g/km[2] średnio 105), zamiast tradycyjnego rozrusznika, pracuje generator z funkcją „start-stop”, maksymalnie efektywnie wykorzystujący momenty, w których silnik nie pracuje. Gdy kierowca hamuje i prędkość samochodu zmniejsza się do 8 km/h lub poniżej, mhd wyłącza silnik. Kiedy kierowca następnie zdejmie nogę z pedału hamulca, silnik niezwłocznie uruchomi się, by można było kontynuować jazdę. Generator z funkcją „start-stop“ w smarcie fortwo mhd umożliwia w ruchu miejskim zaoszczędzenie nawet 19% benzyny[1], bez konieczności rezygnowania z osiągów czy komfortu. Ponadto technologia mhd perfekcyjnie współpracuje ze zautomatyzowaną 5-stopniową mechaniczną skrzynią biegów: gdy silnik ponownie się włącza, skrzynia automatycznie wybiera pierwszy bieg. Mniejsze zużycie benzyny i mniejsza emisja CO2 nie oznacza, że musisz rezygnować z komfortu. Niezależnie, czy wybierasz jedną z linii stylizacyjnych smarta fortwo, czy ekskluzywny model Edycji Specjalnej smart fortwo micro hybrid drive (zużycie paliwa w l/100 km średnio[2] 4,3, emisja CO2 średnio w g/km[2] 103) – dla wszystkich modeli dostępna jest technologia mhd.
[1]
Calculation basis: The official fuel consumption figures in the NEDC (New European Driving Cycle) were compared for the smart fortwo 52 kW version without mhd (available as a new vehicle until 29 June 2008), and the version with mhd (available as a new vehicle since 01 October 2007). The consumption figures may vary depending on the actual traffic situation and individual driving style. Combined fuel consumption of the smart fortwo micro hybrid drive coupé with a 52 kW (71 bhp) petrol engine in l/100 km[2] 4.3, combined CO2 emissions in g/km[2] 103[3]. Combined fuel consumption of the smart fortwo micro hybrid drive cabrio with a 52 kW (71 bhp) petrol engine in l/100 km[2] 4.4, combined CO2 emissions in g/km[2] 105[3].
[2] The data do not relate to an individual vehicle and do not form part of an offer, but are intended solely for the purpose of comparison between different types of vehicle. The figures stated depend on the tyre dimensions. For further information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Guide to the fuel consumption and CO2 emissions of new cars", which is available free of charge at all points of sale and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
[2] The data do not relate to an individual vehicle and do not form part of an offer, but are intended solely for the purpose of comparison between different types of vehicle. The figures stated depend on the tyre dimensions. For further information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Guide to the fuel consumption and CO2 emissions of new cars", which is available free of charge at all points of sale and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
